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湖北日报讯 （记者许旷、通讯员缪晶、胡艳）1月22日11时，武汉阳逻港，“华航汉亚1号”集装箱货轮，满载174标箱共1665.68吨的化工产品、汽车零配件、防护用品等出口货物，驶向韩国釜山。这是癸卯兔年长江中上游迎来的首艘江海直航出境船舶。

“货轮大年三十中午1时靠岸后，我们配合工作人员将阳逻港的货物连夜装船。”汉口出入境边防检查站站长李涛介绍，为确保通关便捷高效，该站贯彻疫情防控新阶段国家移民管理局相关政策要求，积极推出“资料申报零见面，船舶到港零等待，日常业务零差错，证件办理零拖延，船舶离港零延时”的“五零”工作法，持续优化口岸营商环境，提升通关便利化水平，“直航航线可为武汉与日本、韩国之间的货物节省运输时间约50%，节省运输成本约20%。”

李涛透露，2023年夏季，新建的华航汉亚5号、华航汉亚6号两艘汉亚直航船舶将投入运营，由武汉直达日本、韩国及俄罗斯远东的汉亚直达集装箱班轮将由目前的2艘增加到4艘。

据统计，2022年1月以来，武汉与日本、韩国直航航线已实现运输量约3.16万标箱，同比增长约128%，创历史新高。其中运输主要货物为口罩、耐火纤维毯、纱布片、化学原料、汽车零部件等。

关键词： 汽车零部件 运输时间 湖北日报